Бортовой журнал

Александр Чаплыгин "Переживём!"

Однажды мы со Стасом состыковались и что-то там обсуждали и ознакомились с личными сочинялками. Потом родилась идея, подкинув друг другу по паре авиационных поговорок, состряпать на них куплеты. Не помню, чем я озадачил Стаса, а он мне подкинул следующее: 
1). "Лучше потерять жену, чем скорость на 4-ом развороте." 
Ну и 2-ая - " Распределение внимания у лётчика-пол жизни - на АГД, пол жизни - на попу официантки." 

Теперь на ваш суд выношу следующие строки, которые мне удалось накропать в шутливой форме. Авось, понравится!

Публикуется впервые!

Распределение вниманья - 
У лётчика на первый план! 
Пол жизни видит он приборы, 
Пол жизни - талии у дам. 

Однако, что ж ему нужнее? 
Попробуем сейчас понять. 
Рассмотрим трезво, не пьянея, 
Чтоб ни чего не потерять. 

Вот на четвёртом развороте 
Упала скорость - вот беда! 
И экипаж сидит бледнея: 
Пилот, ты смотришь не туда! 

А смотрит он на пляж песчаный, 
Что на реке сейчас под ним. 
На том пляжу, чёрт окаянный, 
Его жену враз совратил. 

И рухнул борт в далине речки, 
Не дотянув до полосы. 
Причина гибели - осечка, 
И пять гробов, венки, цветы. 

Она, конечно, будет плакать 
И делать удрученный вид. 
Ну, а в душе своей проклятой, 
Восторг и радость сохранит. 

Теперь ей некого бояться, 
И будет в дом мужчин водить. 
И им с желаньем отдаваться, 
Чтоб свою жажду утолить. 

Теперь, приятель, сделай вывод! 
И не гонись за красотой. 
Жена у лётчика красива, 
Но не верна-ответ простой. 

Смотри-ка лучше на приборы, 
Держи режим полёта в лад! 
Чтоб раньше времени у бора, 
На кладбище не сделать клад!

Charly (Александр Чаплыгин)

Ни в коем случае прошу не обижаться верных спутниц по жизни, но история , к сожалению, показывает, что в жизни и такое случается, а этот стих писался не с конкретного примера, тем более задолго до выпуска, ещё на третьем курсе. Ну, а что скажет коллектив? 

История не знает ни одного случая, чтобы самолёт не вернулся на землю, но, дай бог, чтобы каждое возвращение сообщалось мягкой раскруткой колёс об полосу и непременным заруливанием на стоянку.